攻堅克難，止水防滲
13臺上工機械系列TRD工法機一起作業
是怎樣一種體驗？
看現場照片了解一下
出征雄安新區
助建雄忻高鐵
上工13臺TRD工法機集結團戰
再現滿場上工綠
帥氣這一塊
上工機械拿捏得死死的
當然，帥只是外在
內在，才是真正的實力所在！
雄忻高鐵項目，這里虹吸”全國基建優質資源，參建工程雄忻高鐵雄安新區地下段土建工程及相關配套工程全線標段長約30公里，所需TRD多段止水帷幕連續墻施工總方量約為50萬方，成墻厚度800mm，墻體深度為27m-40m，工程量龐大，匯集了28臺TRD工法機同時施工，其中中鐵三局8臺，中鐵五局7臺，中鐵十七局7臺，中交二航局2臺，中鐵建設4臺，現場它們通力合作，聲勢浩大，穩定、高效、精準地開展多段止水帷幕連續墻施工任務，場面蔚為壯觀。
▲上工機械TRD工法機施工現場
值得一提的是，在此參建工程中上工機械獨占半壁江山匯聚13臺TRD系列工法機，它們分散在長30公里不同的基坑戰線上，由于它們現場出色的表現，也讓它們成為了現場“高效、穩定、放心”的代名詞，被機手們親切稱呼為施工作業的“關鍵先生”。
▲上工機械TRD工法機施工現場
為什么現場上工機械TRD工法機數量最多？
“強悍的性能，全場最高的施工效率”
雄忻高鐵項目環保要求高，地質條件復雜，施工難度極大。建設過程中，雄忻高鐵將大量采取高架跨越和隧道穿行方式，橋隧總長占到全線長度的93.8%，全力保護文化遺產、維護生態環境。
▲上工機械TRD工法機施工現場
施工現場，TRD工法機設備的安全性、高效性、穩定性、切割能力、節能環保都非常關鍵，更要有應對工地突發情況的能力。
“上工機械TRD工法機是真有勁，現場主要為白溝引河(毗鄰隧道部分河道被荒地、農田及綠化帶所填埋)，地質情況復雜，上工的設備總是能很輕松的應對自如，墻體深度27-40m，先行掘進速度2m-3m/h，回撤挖掘速度8m/h，成墻攪拌速度2.4m/h的。”每天將近20個小時的工作時長，設備不停、故障率很低，人員兩班倒，成墻方量多，現場機手師傅豎起大拇指稱贊道，“沒說的，用上工設備我們放心。”
目前現場上工機械TRD工法機憑借強悍的產品性能，現場單臺施工成墻方量最多，單臺設備發生故障率最低，擁有全場最高的施工效率。
上工TRD現場如何成為施工“關鍵先生”？
“與之前接觸其他品牌相比，上工出色得多。”
對于上工機械TRD工法機，施工現場今年2月份剛入職的操作機手王師傅也有自己的體會。“自來到雄忻高鐵項目這里接觸上工機械設備的2個多月時間，我們的這臺就沒出現過問題，切割順暢，聲音也小，開起來也舒服得多，上工機械不愧為TRD行業內的大拇指！”
配有集成式駕駛室，超大空間、超靜音、空調，各操縱元件觸手可及，上工機械TRD工法機為機手們營造了最佳操作環境。
▲上工機械TRD工法機施工現場
在設備表現優異的同時，在現場戰線中心已設有上工機械TRD工法機服務點，隨叫隨到的售后服務更是錦上添花，售后服務保障團隊干勁蒸騰，時刻為TRD設備施工保駕護航，上工機械TRD工法機也是憑此優勢帶來的低故障、高效率，被機手們親切稱呼為施工作業的“關鍵先生”。
同時，面對如次浩大的工程，上工機械總經理龔秀剛也來到火熱的施工現場，與總包、客戶及一線操作機手進行零距離深入交談。
▲上工機械總經理龔秀剛深入一線交流
助力雄忻高鐵建設，在新基建浪潮下上工機械大任勇擔、奮力前行，迸發出強大力量，上工機械跟隨時代脈動奏響最強音！
為解決用戶需求、提供施工整體解決方案，始終是上工人堅守的動力和不懈的追求，任與擔當共生，品質與創新并存，上工機械用匠心生產每一臺產品，用貼心服務每一位客戶，全力助力國家城市基礎設施建設，為客戶創造更多價值！
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